韓国のイージス艦といえば、2022年に進水した8,200トンクラスの「正祖大王」クラスだが、これはお笑い韓国兵器の真価を発揮して世界中の笑いもの状態だった。
そんな状態で、今度はより小型の6,000トン級の「ミニイージス艦」と呼ぶ新型艦の導入を推進している。あれっ、韓国は日本よりも大きいのを造るニダ、と8,200トン級を開発したのに、今度は世界の主力となるフリゲート艦に相当する新型を開発しようというのかな。
まあハッキリ言って、全くモノにならない「正祖大王」はシラバックレて無い事にし、シレっと事実上のフリゲート艦を開発しようというのだろう。
この次期駆逐艦（KDDX）導入計画発注先t後してHD現代重工業とハンファオーシャンが激しく競合する中、最近は野党・共に民主党の一部議員がこの計画にイチャモンと圧力をかけた事で、防衛事業庁は24日午後、防衛事業企画管理分科委員会を開き、「KDDXの詳細設計および先行艦建造基本計画案」を審議したが、結論には至らなかった、と発表した。
この計画では従来、韓国の軍艦の発注は随意契約が多かったが、今回は競争入札の導入が主張され発注先決定が難航していた。そこに今度は野党まで加わっての泥沼状態となっている。
KDDXは当初、2023年12月に基本設計を完了し、昨年詳細設計と先行艦業者を選定する計画だったが、既に1年以上遅れている状況で、このままでは2030年の投入予定は2032年にずれ込むというが‥‥いやいや、「正祖大王」の例をみても予定通りに就航どころか、何年経っても戦力にならない状況では、例えすんなりと計画が承認されても、結局モノにならないというのが何時ものパターンだ。
結局、次期装備を検討する事に意義がある、という何時ものお笑い韓国軍だった。