本篇日記で「2024 米国小型車販売台数」を取り上げたが、ここでは2024年の高級ブランド車について纏める。
高級ブランド車、別名「プレミアムカー」とも呼ばれる車は、元々はメルセデスベンツを表していた。その後はBMWとアウディを含めたドイツ御三家を呼ぶのが一般だった。
そしてその後、トヨタが米国でレクサス（Lexus）ブランドを展開し、同様に日産はインフィニティ（Infiniti）、本田はアキュラ （Acure）を展開した。
また、米国にはキャデラック（Cadilac）に代表される高級ブランドが存在していた。ＧＭがキャデラックでフォードはリンカーン（Lincln）を展開していた。
さて、現在米国で販売されている高級ブランドとして、以下のブランドを選んでみた。なお、テスラに代表される高価なＥＶも高級ブランドと言えなくもないが、今回はこれらは含めない事にした。
結果を見ると上位３ブランドがメルセデスベンツとBMWとともにレクサスが含まれているのが判る。レクサスははっきり言ってサルーンではベンツ・ビーエムに対してマルで勝負にならなかったが、その後は世の中の主流が高級ブランドでもSUVに移っていった事が幸いとなったのだろう。
以前は御三家だったアウディは辛うじて4位だが、販売台数は大きく水を開けられている。アウディはフォルクスワーゲン（VW）の系列であり、コンポーネントも多くを流用していた事から、ベースが大衆車という弱みがあった。
加えてVWは中国との関係が極めて強く、車種展開も中国優先となったことから、アウディ自体の内容もライバルと比較すると、かなりお粗末だった。
他に目につくのは、日産の高級ブランドであるインフィニティの凋落が激しいのも判る。なんと韓国・ヒュンダイの高級ブランドであるジェネシスにすら負けている。これも日産の凋落を表しているのだった。