ANAは、国際線システムとの統合・国内線運賃制度の刷新（新運賃導入）を5月19日に実施した。ところが、これに伴う予約システムやオンラインチェックインの不具合と、座席数を超えて予約を受け付けるオーバーブッキング運用が重なり、搭乗できない利用者が相次ぐトラブルが発生している。
今回のANAを巡るシステム更新とオーバーブッキング問題の全貌は、以下の通り。
トラブルの背景と原因
• システム刷新による混： 国内線システムを国際線共通の「アルテア」へ統合したことで、オンラインチェックインや事前座席指定がうまく反映されないなどの不具合が多発している。
• 新運賃プランの影響：新たに導入された最安運賃「シンプル」では、事前座席指定が「搭乗の24時間前から」に制限されている。これにより、台風などの悪天候による振替便の調整やオーバーブッキング発生時に、優先順位が低く扱われやすいという懸念や不満がSNS上で広がっている。
ANAの現在の対応と影響
• 問い合わせ窓口のパンク：システム障害や振替トラブルによる問い合わせが急増し、公式ウェブサイトでお詫びを掲載する事態に発展した。コールセンターは非常に繋がりにくく、メールの返信にも最大2ヶ月ほどかかる状況となっている。
• 公式の見解：ANA側は「シンプルプランだからといって意図的に搭乗できなくする運用はしていない」と説明しているが、システムの不具合とスケジュールの遅延が重なったことで現場のオペレーションに大きな負荷がかかっている。
それにしても、なぜこんなことが起こったのだろか。
システム変更前には十分な検証をしている筈だが。