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新型ゴルフ（Ⅵ）については、既に売れ筋のＴＳＩ コンフォートライン（１．４シングルチャージャー、以下１．４Ｔ）とＧＴＩについて
試乗記を発表済だが、今回は新たに１．２ℓターボエンジンを積んだエントリーモデルのＴＳＩ トレンドライン（以下１．２Ｔ）が追加発売となった。ゴルフⅥの内外装については、これら先行の試乗記にて詳細を解説しているので、今回は１．４Ｔとの違いを主として
纏めてみる。
エクステリアで最初に目に付くのが１．２Ｔにはフォグランプとコーナーリングランプ
が省略されていることだ。
そして１．４Ｔのアルミホイールに対して１．２Ｔはスチールホイールにキャップという
大きな相違点がある。最近ではアルミホイールを履く車が多いなかでの鉄っちんホイールというのは人によっては考えてしまうところだし、アルミホイールなんて何のために必要なんだ
、というタイプの人には買い得でもある。
インテリアは基本的には同一だが、細かい点がいくつか異なる。
まずは１．４Ｔのオートエアコンに対して１．２Ｔはマニュアルエアコンとなる。
ダッシュボードのトリムも異なる。
ＡＴセレクトレバーは１．４Ｔがレザー貼りなのに対して、１．２Ｔはウレタン製。
またパーキングブレーキレバーも同様にレザーとウレタンの違いがある。
ステアリングホイールもレザーとウレタンの違いがある。
さらには１．４Ｔの方が多少光り物で高級感を増している。
そしてシート表皮はどちらもファブリックが使用されているが、１．４Ｔの方が質が高い。
また、サイドサポートも１．４Ｔの方がシッカリとしている。
さて、以上の相違点の価格差をザッと見積もってみると、フォグランプ：２万円、アルミホイール＆大径タイヤ：６万円、オートエアコン：２万円、レザーステアリング＆ＡＴセレクター＆パーキングブレーキレバー：３万円、シート：２万円と仮定すると、これだけで合計は１５万円くらいとなる。
両車の価格差は２１万円だから、エンジンの違いを考えれば１．４Ｔの装備差は充分に元が取れる。
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