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保守系月刊誌「HANADA」に対して日保の百蟻が飯山氏の執筆した記事の掲載を止めるように強要したと言われている問題で。遂にはHANADAのYoutubeチャンネルで、元反社の猫を出演させて、途中で百と蟻が電話乱入した事件が話題となっているが、その話題のHANADA 4月号の表紙と目次が公開された。

先ずは、表紙を見ると

あれっ、飯山さんの日保批判特集が無いっ！

では目次はと言いうと‥‥

オレンジ色に白抜きで『「ＬＧＢＴ理解増進法に反対」と主張する偽善者　飯山陽』と書いてある。実は飯山さんは以前から毎回日保とは関係ない時事問題を連載していて、今回もその連載の一環だった。

確かに、今月号で飯山氏がHANADAに執筆すると言っていたし、先の読めないヤツなら、こりゃあ日保批判特集だと勝手に判断したのだろうし、恐らく飯山氏もそう誤解させる事を意識していたと思う。

ところが、元反社の猫まで使ってあれだけ大騒ぎしたのに、HANADAの記事は日保批判ではなく単なるいつもの連載だったという事で、こりゃ百蟻猫は目一杯恥をかかされた事になる。

HANADAの目次を使って解説している飯山さんは、例によって横目で意地悪そうにニヤっと笑う得意のポーズをしていたから、仕掛けたトラップに百蟻が見事に嵌った事で、作戦は大成功と思ったのだろう。

いやいや、大した人物だよね。こんな凝ったトラップを仕掛けるなんて‥‥。

そして、もう一つの保守系雑誌、「WILL」については、百蟻はHANADAは保守ではないと貶し、自分たちはWILLと付き合う、というようなことをいきまいていたが、その配信に被すように飯山氏は同時刻にWILLが4月号で藤岡氏の「日保に対する公開質問状」という核爆弾級の記事をトップに持ってきた事を告示したのだった。

それを知らずに、同時刻にWILLを持ち上げていた百蟻は、この時もトラップに嵌って大恥をかいたのだった。

それにしても、百蟻はとんでもない人物に喧嘩を売ってしまった事になる。

でもまあ、正直言って我々からすれば、飯山劇場の抜群のエンタメを無料で、腹が捩れるくらい堪能できるのだから、もっとやれぇ、という気分だ（笑

前回のブログで昇進から完全に取り残された悪徳女警官を取り上げたが、さて現在、警察官の大卒割合はどのくらいだろうか。

調べてみたが、県警によって状況が違うし、警視庁以外のデーターは無いようだが、警視庁の場合は大卒の採用枠を70％としている。まあ、警視庁は首都東京の警察組織だから、大卒割合が多くても不思議はないが、他の道府県県警でも、今のご時世では少なくとも半分くらいは大卒のような気はする。

それでは、大学別の採用者はどうなっているのだろうか。

以下の表は「大学通信Online」が纏めたもので、設置欄は＊国立、◎私立、無印は公立、大学名横の＊は大学院修了者を含む、となっている。

これを見ると、Top5大学の内、日本文化大を除いては、首都圏の大規模総合大学で帝京大を除くと体育系の学部もしくは学科があるから、これは納得できる。

日本文化大は、法学部のみの単科大学で、男子学生の8割が警察官などの公務員を目指すという、かなり特殊な教育内容の大学であり、大手総合大学なみの採用者数というのも納得できる。

また、表を見ると50位以内に国公立大学が全く無いのも特徴的だ。そして早慶も入っていないが、MACHでは中央大、明治大、法政大がそれなりに採用されている。

まあ、早慶以上だったら警察庁採用の国家公務員を目指すだろう。因みに警察庁の場合はキャリア組と呼ばれる東大法学部を主とする超エリートが有名だが、準キャリアと呼ばれる採用もあり、これは早慶・MACHクラスが多いようだ。

ところで、大学卒で警察官になる事は高卒よりも有利かと言えば、今現在の所轄幹部には高卒が結構多く、中には大卒に対して毛嫌いをする輩もいて、寧ろ虐めに合う場合もあるという。まあ、今後は世代交代により改善されるとは思うが。

なお、米国の場合は州によって異なるが、ニューヨーク市警やFBIでは大学の学位は必須ではない が、「60単位以上の大学教育」または「軍務経験2年以上」が求められる。

要は、大学を卒業する必要は無いが、犯罪に関する単位は必要という事だ。

前回のブログで昇進から完全に取り残された悪徳女警官を取り上げたが、さて現在、警察官の大卒割合はどのくらいだろうか。

調べてみたが、県警によって状況が違うし、警視庁以外のデーターは無いようだが、警視庁の場合は大卒の採用枠を70％としている。まあ、警視庁は首都東京の警察組織だから、大卒割合が多くても不思議はないが、他の道府県県警でも、今のご時世では少なくとも半分くらいは大卒のような気はする。

それでは、大学別の採用者はどうなっているのだろうか。

以下の表は「大学通信Online」が纏めたもので、設置欄は＊国立、◎私立、無印は公立、大学名横の＊は大学院修了者を含む、となっている。

これを見ると、Top5大学の内、日本文化大を除いては、首都圏の大規模総合大学で帝京大を除くと体育系の学部もしくは学科があるから、これは納得できる。

日本文化大は、法学部のみの単科大学で、男子学生の8割が警察官などの公務員を目指すという、かなり特殊な教育内容の大学であり、大手総合大学なみの採用者数というのも納得できる。

また、表を見ると50位以内に国公立大学が全く無いのも特徴的だ。そして早慶も入っていないが、MACHでは中央大、明治大、法政大がそれなりに採用されている。

まあ、早慶以上だったら警察庁採用の国家公務員を目指すだろう。因みに警察庁の場合はキャリア組と呼ばれる東大法学部を主とする超エリートが有名だが、準キャリアと呼ばれる採用もあり、これは早慶・MACHクラスが多いようだ。

ところで、大学卒で警察官になる事は高卒よりも有利かと言えば、今現在の所轄幹部には高卒が結構多く、中には大卒に対して毛嫌いをする輩もいて、寧ろ虐めに合う場合もあるという。まあ、今後は世代交代により改善されるとは思うが。

なお、米国の場合は州によって異なるが、ニューヨーク市警やFBIでは大学の学位は必須ではない が、「60単位以上の大学教育」または「軍務経験2年以上」が求められる。

要は、大学を卒業する必要は無いが、犯罪に関する単位は必要という事だ。

１１月度の輸入車販売台数が発表された。
⇒2025年1月度輸入車新規登録台数（速報）

何時ものようにBYD、そしてHyundaiの状況をまとめると

おおっ、BYDの1月度販売台数は、なっ、なっ、何と‥‥

４２台で、これは前年同月の１９８台に対して、約２０％しか売れていない。

まあ、１月は何か特殊な事情があったのかもしれないので、２月の状況を見ないと何とも言えないが、この状態が続けば撤退も検討するような状況だ。

そしてヒュンダイはといえば、これはもうマイペース（笑

BYDは最近、世界中でその品質の悪さが公になり始め、これらの噂通りならばとても買うような代物では無いという事だし、日本でもその事に気付き始めたという事か？

これや、BYDよいしょのマスコミはどうするのだろか（笑

韓国・共に民主党の李在明代表と言えば極端な反日で有名だが、今月1日に英エコノミスト紙が報じたインタビューで、「日本の防衛力強化」について「現在韓日関係は敵対的ではないので、韓国にとって脅威にはならない」と述べた。また日本との関係強化や韓米日協力についても「現在の地政学的な現実を考慮し反対はしない」との考えを示した。

おいおい、今まで日本を「敵性国家」「自衛隊の軍靴」などと敵対的な発言を続けてきた李在明代表が考えを180度転換したというのは、一体何の目論みがあるのだろうか？

政界からは「大統領選挙が前倒しされる可能性が浮上し、外交関係者の間で李在明代表の外交安全保障政策に対する懸念が高まったため、変身をもくろんでいるのでは」と指摘されている。

更に与党関係者は
「李在明代表の過去の言行を見ると、共に民主党が夢見る大韓民国の未来がいかに混乱し危機に満ちたものかが分かる」
「李在明代表は政治的な保護色を取り替える『カメレオン政治』をやめるべきだ」
とも述べている。

まあ、李在明代表は全く信頼に値しない人物である事は誰でもが知る事実であり、そう簡単には騙されない、とは思うが‥‥。

日本時間の30日午前11時ごろ、首都ワシントン近郊のレーガン・ナショナル空港で旅客機が滑走路へ着陸しようとした際、アメリカ軍のヘリコプターと空中で衝突し空港近くのポトマック川に墜落した。

旅客機には乗客60人、乗員4人が搭乗していたが安否の程は不明。

それにしても、韓国では昨年末の大惨事や同じく犠牲者は出なかったものの昨日の釜山空港での火災事故と、航空機事故が多発しているが、今後は米国で航空機事故が発生した事になる。しかも、これらの事故は何れも空港やその周辺での着陸時に起こったものだ。

事故といえば、日本では埼玉県・八潮市の道路陥没事故は、全く手のつけようが無い状態で2日が経過したが、八潮市のみならず、埼玉県の多くの地区で、下水が溢れる危険があるようで、にもかかわらず手の施しようもないというのは、どうしたことか。

これはもう、県どころか国に救援を求めるくらいの大惨事なのに、現場のニュース映像を見ると、何やら市と消防と地元の土建業者が、只々現場で頭を抱えているようにも見える。

これ、結構大事になりそうな予感が‥‥。

日本時間の30日午前11時ごろ、首都ワシントン近郊のレーガン・ナショナル空港で旅客機が滑走路へ着陸しようとした際、アメリカ軍のヘリコプターと空中で衝突し空港近くのポトマック川に墜落した。

旅客機には乗客60人、乗員4人が搭乗していたが安否の程は不明。

それにしても、韓国では昨年末の大惨事や同じく犠牲者は出なかったものの昨日の釜山空港での火災事故と、航空機事故が多発しているが、今後は米国で航空機事故が発生した事になる。しかも、これらの事故は何れも空港やその周辺での着陸時に起こったものだ。

事故といえば、日本では埼玉県・八潮市の道路陥没事故は、全く手のつけようが無い状態で2日が経過したが、八潮市のみならず、埼玉県の多くの地区で、下水が溢れる危険があるようで、にもかかわらず手の施しようもないというのは、どうしたことか。

これはもう、県どころか国に救援を求めるくらいの大惨事なのに、現場のニュース映像を見ると、何やら市と消防と地元の土建業者が、只々現場で頭を抱えているようにも見える。

これ、結構大事になりそうな予感が‥‥。

19日未明、尹錫悦大統領支持者約100人がソウル西部地裁の建物内に乱入するなどで、暴力に加担したとして逮捕されてたのは46人だけだが、今後は100人以上が摘発されるとも、言われている。

この事件で警察は19日、過激ユーチューバーたちが暴力行為や乱入を扇動したかどうかを調べていると発表した。過激ユーチューバーたちは同日未明、地裁の建物内に侵入し、暴徒たちが相談室や判事事務室などを破壊する様子を生配信した。ユーチューバーたちが暴力行為を正当な「国民抵抗権」だと主張し、暴徒の結集を扇動したのではないかとの指摘もある。

ところで与党の支持率はどうなっているのだろうか？

1月16～17日の調査では、尹大統領の与党「国民の力」が野党「共に民主党」を上回っていた。

日本の左翼テレビは、この襲撃事件で与党の支持が減るだろう、とか言ってホルホルしていたが、確かにこの調査は襲撃事件前に行われたものだから、今後はどうなるのだろうか？

まあ、それにしても、韓国の状況は最悪だ。共に民主党の党首である李在明のヤバさは、今更言うまでもなく、もしも大統領になったなら、韓国は一気に北との関係が親密になり、中国にも接近し事実上のレッドチーム入りとなるだろう。

しかし、李在明は現在控訴中の罪が確定すれば公民権停止となり、大統領選への出馬が絶たれるから、何が何でも裁判結果が出る前に大統領選挙を行って、自分の罪をチャラにする策略だろう事は明らかだ。

尹大統領を強引に逮捕した極左側の捜査機関と裁判所は、今度はその行為が違法とされて、捜査側の責任者が逮捕されるとも言われていて、両党にそれぞれ捜査機関がついているという、もう事実上の内戦状態であり、いくら韓国が滅茶苦茶な国とはいえ、これは前代未聞の状況だ。

この事態に対して、米国はどうするのだろうか？トランプ大統領からすれば韓国なんでどうでもいい、とも言われているが、いやいや、日本はマトモに当事者となってしまい、それに対処するには憲法の改正が必要となるなど、これまた大変な事態になるのではないか。

いや、まいったね。