前回、少し触れたアラシについて、今回は少し詳しく説明してみよう。2006年だから、今から17年前。ある程度相手…
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当時の個人ＨＰの定番として、読者との意見を交換するための「掲示板」を併設しているのがふつうだった。当時は未だブ…
日本経済が最高潮だった1980年代。普通の庶民が普通に働けば、ハイオーナーカーと言われるミドルクラスセダンが買…
初期の試乗記を振り返るという企画は現在2005年の年頭まで進んできたが、ここで少し方向性を変えて、ネットによる…
ホンダオデッセイは初代が1994年に発売されたミニバンだが、2003年に発売された３代目はミニバンとしては1,…
b-otakuのクルマ試乗記はドイツ車の性能が日本車に比べて特出している事、言い換えれば日本車が如何に遅れてい…
アルファロメオといえば戦前は今のフェラーリに相当するような超高性能で超高価格のスポーツカーメーカーでありレース…
池袋のトヨタ アムラックスでの試乗は、試乗車がレンタカー扱いのために車種の選択肢は少ないために、中々思うように…
前回までは主に初期の試乗記、すなわちオリジナル写真が無く(X-5除く)、内容も短い時代のものを順…
SUVといえば車高の高さから、運動性能についてはサルーンよりも劣るのが世間の常識だが、2004年…
AUDI A6は同じEセグメントサルーンとしてEクラスや５シリーズと比較すると、どうしてもイマイ…
2004年は年初から試乗を始め、この年は結局月1回のハイペースで試乗を行う結果となった。まずはB…
BMW５シリーズは試乗を始めた初期に乗っているが、当時は未だ試乗記として纏めていなかった。 ⇒ク…
買い替えを想定した時、次の車種はこれこそ人生最後のクルマとしてＥセグメント、メルセデスベンツＥクラスやBMW５…
2003年は4月のBMW７シリーズから始まった。冬の間、試乗をしていなかったのは、３月の年度末に向けて、ディー…
ヒュンダイ自動車は2000年に日本法人を設立し、2001年からは『ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない…
前回のブログで述べたように、アムラックスには殆どのトヨタ車が展示されていた、自由に内外の写真撮影も出来るために…
当時池袋にトヨタが運営する展示ショールーム「アムラックス(AMLUX)」という施設があった。ここは地下3階 地…
アウディ A6となれば、次は当然ながらメルセデスベンツ Eクラスだが、ヤ●セには懲りた事からシュテルンを飛び込…
試乗記というからには多くのクルマ、それも憧れの欧州車に試乗する必要がある。ディーラーとしては「購入検討の為の試…
そのうち社内の若手から、折角試乗インプレッションを纏めるのだから、この際ホームページを開設して一般に公開すれば…
320iを購入した事でBMWディーラーへの訪問機会が増えていたが、そんな時、5シリーズ(E39)の排気量違い出…
前回はエンジンの慣らし運転について述べたが、エンジン以外のコンポーネント、特にトランスミッションやデファレンシ…
新車というのはカーマニアは勿論、一般のファミリーにとっても嬉しいものだ。とはいえ、クルマ好きにとっては、慣らし…
人生初のドイツ製プレミアムカー納車の日は、朝からマルで遠足の日の小学生みたいにソワソワしていた。予定の時間にチ…