ニュージーランド海軍の次期フリゲート選定（アンザック級の後継艦計画）について、数日前の2026年5月7日に大きな進展があった。
ニュージーランド国防省は、最終候補を日本の「もがみ型（能力向上型）」と英国の「31型（Arrowhead 140）」の2案に絞り込んだことを正式に発表した。
現在、ニュージーランド（NZ）が置かれている状況と、今回の選定のポイントを整理する。
１．最新の状況：2026年5月時点
• 正式表明：2026年5月7日、クリス・ペンク国防相が「もがみ型」と「31型」を優先的な検討対象とすることを発表した。
• 今後の流れ：2027年末までに閣議へ最終的な助言（最終決定の提言）がなされる予定。
• 背景：NZ海軍は現在、深刻な人員不足と艦船の老朽化に直面しており、早期の更新が急務となっている。
２．なぜ「もがみ型」が最有力視されているのか？
31型の採用が決定したポーランドの事例とは異なり、NZにおいては「もがみ型」が非常に有利な立場にあると言われている。その最大の理由はオーストラリア（豪州）の存在にある。
• 豪州の決定（2025年）：豪州海軍は2025年8月に、次期フリゲート（SEA 3000計画）として「もがみ型」をベースとした設計を採用することを決定した。
• アンザック連合の再来：NZと豪州は伝統的に同じ艦種（アンザック級）を運用しており、教育・訓練・整備を共通化することでコストを抑えている。豪州が「もがみ型」を選んだことで、NZもそれに合わせるのが最も合理的（相互運用性の最大化）という論理が強く働いている。
• 少人数運用：NZ海軍は慢性的な人手不足に悩まされており、徹底した自動化により少人数で動かせる「もがみ型」の設計思想は、彼らにとって喉から手が出るほど欲しい技術となっている。
３．対抗馬「31型」の立ち位置
英国の31型も依然として強力な候補ではある。
• コストと汎用性：ポーランドが選んだ理由と同様、船体が大きく将来的な拡張性が高いこと、そして比較的安価であることが魅力となっている。
• 海洋国家の伝統：英連邦（コモンウェルス）としての繋がりや、既存の武器体系との親和性を重視する場合、英国案が選ばれる可能性も残されている。
外観上は「もがみ型」の方が「一世代先」に見えるが、外観だけでなく中身（自動化技術）においても「もがみ型」はNZの抱える「人手不足」という課題に完璧に合致している。ポーランドの時は欧州内での政治的・地理的要因が強く英国案に軍配が上がったが、今回のNZ・豪州というオセアニア市場においては、「もがみ型」が悲願の海外受注を勝ち取る可能性は極めて高いと考えられる。
来年末の最終決定が、日本の防衛産業にとっても大きなターニングポイントになりそうだ。