米軍がイスラエルのベン・グリオン国際空港やラモン空港、および国内の軍用飛行場に多数の空中給油機（KC-135やKC-46Aなど）を駐機・配備している主な目的は、対イラン戦における長距離空爆作戦の継続的な支援と、部隊の安全確保（生存性の向上）にある。
具体的な目的と背景には、以下の3つの戦略的・戦術的理由がある。
１．イラン縦深部への大規模空爆・爆撃作戦のサポート
図の内容を説明すると
・空中給油 (Aerial Refueling)：中央のKC-46A空中給油機が、作戦中のF-35Aステルス戦闘機に給油する。これにより、戦闘機の作戦行動半径が大幅に拡張される。
・爆撃機 (Bombers)：F-35戦闘機の背後からB-2ステルス爆撃機が接近し、目標を爆撃している。空中給油機は、これらの大型機がイラン縦深部まで往復するのに不可欠な役割を果たす。
・早期警戒管制 (AWACS/C2)：上空を飛行するE-3 Sentry AWACS（早期警戒管制機）が、作戦空域全体の監視と指揮（Command and Control）を行っている。
地上の攻撃目標 (Target)：遠景の地表には、爆撃を受けて炎上するイラン国内の軍事施設（地下要塞、ミサイル基地など）が見えている。
作戦の流れ (Operation Flow)：給油から攻撃、そして指揮・管制までが一連のシームレスな「サポート」として機能している。
２．他の中東拠点に比べた「高い生存性」の確保
米軍はペルシャ湾周辺など他の中東地域にも拠点を持っているが、イランからの至近距離にある基地はミサイル反撃に対して非常に脆弱だ。
一方、イスラエル国内は、多層的な高度防空ネットワーク（アロー、ダビデ・スリング、SM-3など）が極めて濃密に配備されているため、イランの弾道ミサイルやドローン攻撃の脅威下でも、大型で足の遅い空中給油機を比較的安全に運用できるという最大の利点がある。
この、他の中東拠点と比較したイスラエルの「高い生存性」の確保についての概念図を作成した。
この画像では、以下の仕組みによって「生存性」が確保されていることを説明している。
・多層防空シールドによる「傘」 (Multi-Layer Air Defense Shield “Umbrella”)：イスラエル国内の拠点全体が、巨大な目に見える「防御傘」で覆われている。このシールドは、地上の「アロー3ミサイル防衛システム」と「ダビデ・スリング防空システム」によって形成されている。
・イランの脅威の遮断 (Interception of Iranian Threats)：イラン側（左側）から飛来する弾道ミサイルや攻撃ドローンが、この強力な多層シールドによって遮断され、迎撃されている様子を描かれている。これによりイランからの脅威が、イスラエルの防御能力によって無力化される。
・シールド内での安全な運用 (Safe Operations within the Shield)：シールドの内部（イスラエル国内）では、「KC-46A空中給油機」と「F-35A」が、脅威にさらされることなく、安全に配置・運用されている。これにより、長距離攻撃を支えるアセット（「資産」「財産」、あるいは「価値あるもの」や「貴重な人材」）が生き残り、作戦を継続できる。
３．即応態勢の維持と「軍用基地への分散移転」の背景
米中央軍（CENTCOM）は、イランとの緊密な緊張状態に対応するため、一時は100機近い給油機をイスラエルに集中させ、高い警戒態勢（ハイ・アラート）を維持してきた。
しかし、主力拠点としていたベン・グリオン国際空港では、あまりの駐機数の多さ（空港スペースの半分以上を占拠）により、夏季の民間航空便の遅延や大量キャンセルといった問題が発生し、イスラエル運輸省との間で政治的な摩擦が生じした。このため、民間便への影響を抑えつつ米軍の作戦柔軟性を担保する目的で、給油機の一部をイスラエル空軍（IAF）の軍用基地へと分散・再配置する措置が取られている。
そこで、即応態勢の維持と、米軍給油機の「軍用基地への分散移転」という複雑な概念を、政治的・地理的な背景とともに視覚化した複合パネル画像を作成した。
左側（背景1：政治的摩擦と混雑）：ベン・グリオン国際空港（LLBG）の混雑したシーンで、民間機（エル・アル航空）の間に、米軍のKC-46A給油機（image_0.pngと同モデル）がひしめき合っている。その近くで、イスラエル運輸省高官（スーツ）が困惑した表情で米軍将校に「民間便への影響」を訴えており、政治的な圧力と過密状態が、分散の大きな要因であったことがわかります。
中央（分散移転と即応態勢）：イスラエルの地図。中央上部のタイトル「イスラエルにおける即応態勢の維持と分散配備戦略」が全体のテーマで、LLBG（過密）から、ラモン、ネバティム、テルノフの各軍用基地へ、給油機と戦闘機のアイコンが矢印とともに移動し、「安全な軍用基地へ」「分散移転」とラベル付けされている。その下の詳細図では、軍用基地（ネバティム）の格納庫からKC-46AとF-35が出撃準備を整えており、「24時間ハイアラート」の時計とともに「軍事基地での即応態勢」が示されている。民間空港を離れ、より迅速で安全な環境へ移ったことがわかる。
右側（背景2：生存性と柔軟性の向上）：防空シールドを引用し、生存性が確保されていることを前提としながら、「戦術的柔軟性の向上」を強調している。単一の基地（LLBG）に依存する脆弱性（赤）から、複数の基地（LLBG, LLRM, LLNV）から多様な空中給油経路が、異なる攻撃ルートをサポートする様子（青）へ移行したことが示されている。これにより、一箇所が攻撃されても作戦全体が停止せず、多様な作戦に対応できることがわかる。