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Ｎｉｓｓａｎ Ｎｅｗ Ｍａｒｃｈ |
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初代から国産車としては異例に長いライフサイクルを実施していた日産のコンパクトカーであるマーチがＦＭＣにより４代目となった。今回からマーチは全てタイのニッサンで製造される。
エクステリアは先代Ｋ１２の可愛らしいスタイルから一転してオーソドックスなコンパクトカーとなったが、人によっては先代の可愛らしさが捨てがたいという人もいるだろう。
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マーチのライバルといえば真っ先に思い浮かぶのがフィットだろう。フィットは今や長年の販売第一位だったカローラを抜き、押しも押されもしない国産ベストセラーの地位を確保している。マーチと比べると排気量では１４０ｃｃ多いが、これが小排気量クラスの場合には大いに効いてくる。
スプラッシュは皆さんご存知のようにハンガリーのマジャールスズキで生産され、オペルにOEM供給もされていて、欧州ではオペルアギーラとう名称でも販売されている正真正銘の欧州車だが、ホイールベースがマーチより９０ｍｍも短いことからも判るとおり、本来のカテゴリーはサブＢと呼ばれる少し小さいクルマに分類される場合もある。スプラッシュを絶賛する人々もいるが、スプラッシュは言ってみれば安物の欧州車だから、欧州車の長所と共に短所も持っている。最大の課題は硬い乗り心地で、マーチのしなやかさを求めるユーザーには不快で我慢が出来ない可能性もある。要するに問答無用でスプラッシュが勝っているうような事はないという事だ。
追記：発売後２週間での新型マーチの販売台数は１万台を突破したという。今回、ちょっとベタ褒めに近かったが、それなりの良さはユーザーも認めていたということか。
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内装を見回すと、当然ながら安っぽいがタイ生産というイメージからチリ（隙間）がずれていたり、段差が付いているということはなく、出来自体は悪くない。ダッシュボードを指でコンコンと叩いてみれば、コチコチの単なる樹脂成形であり、パッドらしき機能は無いようだ。まあ、このクラスならこんなものだと割り切るしかない。
１２Ｇのフロントシートには運転
席側にアームレストが付いているが、小さくて使いづらく、まああっても邪魔にはならない（畳めるから）、程度のものだ。
ＡＴセレクターをＤに入れてユックリ走り出しと、スムースに発進する。少しスロットルを踏んでみると、１．２リッターとは思えないトルク感を感じるのは最近の国産車の非線形スロットル特性の成せる
業だが、その業にも成熟が見られて結構自然なフィーリングだ。例によって４車線の国道バイパスを流れに乗って走ってみると、軽自動車の倍近い排気量は伊達ではなく、普通に走る分には充分の性能だ。そして、この程度の
負荷では３気筒とはいえ、特に妙なエンジン音などは聞こえない。
そこでフルスロットルを試みると、エンジン音は突然にやかましくなりビーという、３気筒エンジンらしい安っぽい騒音を撒き散らし、その割には大した加速はしない。
要するに９６０ｋｇのボディを１．２リッター７９ｐｓエンジンで引っ張る、１２．２ｋｇ/ｐｓなりの加速ということになる。
ＣＶＴの特性は一時期のように、スロットルを踏んでも徹頭徹尾一定回転を保つような、精神衛生上よろしくないような動作ではなく、踏めばそれなりに回転も上がるようになっているから、特に気にしなければトルコンＡＴの設定が欲しくなる事も無い。
試乗したグレード（Ｇ）には回転計がついているが、ＭＴモードがあるわけではないＣＶＴでは殆ど役には立たないが、単なるアクセサリーと思えば邪魔でもない。
新型マーチは乗り心地でも大いに改善の跡がみられる。全体的に硬めではあるがフラットでしなやかさすら感じるのには驚いた。特に多少の継ぎ目や、マンホールなどでも、４０～６０ｋｍ/ｈ程度の走行では、軽いショックと共に上手に吸収する。何やら良く出来た欧州車、それもＣセグ
メント以上のような感覚で、とにかく意外だった。ところが、狭い裏道に入って、相当に凸凹な路面を低速（２０～３０ｋｍ/ｈ）で通過すると、今までの乗り心地の良さはとは全く
異なり、車体全体が大きく揺すられて、乗員の胃に響くような振動を発生する。この点ではＢセグメント丸出しとなってしまう。
出したが、マーチの場合は極軽くブレーキペダルに足を載せるだけでもエンジンは停止している。信号が青になってブレーキペダルを放すと、多少のタイムラグがあってからセルモーターの回るのがはっきり認識できてエンジンが再始動し、クルマは走り出す。この間、ホンの一瞬ではあるが発進すべきタイミングより少し遅れる訳で、これが実に不安になる。特に、右折車線で勢いよく突っ走ってくる対向車の流れが切れた時に、さあ右折、という気持ちなのに、ここで遅れが出るのは心理的よくない。この点ではハイブリッド車であるインサイトなどのように極々自然に発進して、どこでエンジンが掛かったか判らないような、絶妙なタイミングに比べると、見劣りしてしまう。
